Ф.А.Брокгауз, И.А.Ефрон
Энциклопедический словарь

 А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
У
Ф
Х
Ц
Ч
Ш
Щ
Э
Ю
Я
 
Балахинская площ. 166 193 Сабунчинская площ. 170 181 Биби-Эйбатская площ. 150 208 Средняя площадь 167 189 Эта глубина очень невелика в сравнении с глубиной скважин в Америке, где не находят нефти ближе 260 м. от поверхности, т.е. гораздо глубже, чем средняя глубина бакинских скважин: самые глубокие в Соедин. Штатах доходят до 1500 м. (5000 фут.); наименьшая глубина буровых скважин, по одной на Балахинской и Сабунчинской площадях, 47 м. т. е. впятеро менее самых неглубоких американских. Площадь, на которой до сих пор добывается нефть, очень невелика: так пространство Балахинско-Сабунчинской площади, с которой добывается 9/10 всей русской нефти - 200 десятин, так что каждая десятина дает средним числом 860 тыс. пудов нефти в год, а братья Нобель с десятины принадлежащей им или арендуемой ими площади получают почти вдвое более. Кроме одного нефтяного завода в Сураханах, все остальные находятся с Черном городе в Б., на берегу моря. Она перекачивается туда с промыслов 4-дюймовыми трубами, под давлением 30 атмосфер. Бакинская нефть тяжелее американской и дает 30% легких осветительных масел, обыкновенно называемых керосином, также и более тяжелые масла: астралин, соляровое масло, хорошо горящее в лампах особенного устройства и совершенно безопасные от воспламенения. Из остатков добывают смазочные масла высокого качества, каких нельзя добыть из американской. Это дело вполне создано русскими учеными и техниками; основание ему положили работы проф. Менделеева, Бейльштейна, Морковников, сделанные в их лабораториях. Затем в России же впервые нефтяные остатки в крупных размерах применены к отоплению, для чего изобретены особые аппараты для измельчения (пульверизации) нефти - форсунки. Нефтяными остатками исключительно отапливаются нефтяные заводы, каспийские пароходы, волжские пароходы от Нижнего до Астрахани, Закавказская и Закаспийская ж. д. в они уже проникли до Москвы, где употребляются на многих фабриках. Керосин и нефтяные остатки возятся наливом в вагонах-цистернах и судах-цистернах, что избавляет от употребления дорогих бочек. Перевозка наливом на судах была впервые употреблена у нас, в Америке же она до сих пор не принята. Братья Нобель, впервые употребившие этот способ перевозки, имеют множество цистерн на Каспийском море, Волге и железных дорогах России, благодаря чему сделались на этих путях почти монополистами; к тому же стремится и торг. дом Ротшильда, по пути из Б. в Батум и оттуда в Черное и Средиземное моря. Углубление скважин еще не доказывает близкого истощения промыслов, а произошло от того, что нефтепромышленники стараются непременно получить фонтан, пренебрегая верхними, сравнительно менее богатыми слоями. Фонтаны везде глубже чем колодцы. К З. от Бадахано-Сабунчинской площади, найдены залежи нефти, но нефтепромышленники пока не решаются работать там, боясь незнакомой и при том более удаленной от города местности. Литература. Гмелин, "Путеш." (т. III); Менделеев, "Нефтян. месторожд. в Пенсильвании и на Кавказе" (1876); Отчеты управл. горною частью на Кавказе по 1888. Статьи в "Известиях и Записках кавказского отд. имп. рус. геогр. общ.", в журналах технического и русского физико-хим. общ., в "Техническом Сборнике", "Горном Журнале" и газ. "Бакинские Известия".
 
Главная страница
Документы для поступления, необходимый минимум, практикум по направлениям, документация по программированию, личные странички, курсы лекций по основным направлениям специальности.
в начало